Kvôli zvyšujúcim sa cenám pneumatík pribúdajú v ponukách obchodov repasované, tzv. protektorované pneumatiky. Nie všetky sú však kvalitné. Certifikované repasované pneumatiky prechádzajú prísnymi testami a necertifikované môžu byť doslova časovanou bombou. Rozdiel medzi nimi na prvý pohľad nevidno, ale na ceste ho v rizikových situáciách spoznáte.
Certifikované repasované pneumatiky
Protektorovanie je proces, pri ktorom sa stará kostra pneumatiky opätovne použije a dostane nový behúň. Každá pneumatika prechádza röntgenovou kontrolou. Testuje sa tlak v pneumatikách a skenujú mikroskopické trhliny. Až po týchto testoch sa nanesie nová gumová zmes, ktorá sa zapečie vo forme pod vysokou teplotou.
Repasované a preverené letné aj zimné pneumatiky musia mať na bočnici označenie RETREAD alebo REMOULD a certifikáciu podľa normy ECE R108 (osobné vozidlá) alebo R109 (nákladné vozidlá). Toto označenie pneumatík potvrdzuje, že ide o legálny protektor. Pneumatiky s označením boli testované a sú bezpečné.
Falzifikáty sú síce lacnejšie, ale rizikové
Na druhej strane stoja necertifikované protektory, často dovážané mimo EÚ. Tieto lacné pneumatiky neprechádzajú žiadnou kontrolou kvality. Na ich výrobu sa používajú staré kostry s neznámym pôvodom, ktoré môžu mať za sebou tisíce kilometrov a skryté poškodenie kordových vrstiev. V praxi to znamená, že sa môžu prehriať, odlupovať alebo dokonca roztrhnúť pri vyššej rýchlosti.
Falzifikáty nemajú žiadne označenie výrobcu, DOT kód je zle vyrazený alebo chýba úplne. Niektoré dokonca vydávajú čínske fabriky za eko protektory, ale ide len o marketingovú masku lacnej výroby.
„Rozdiel spoznáte najmä podľa kvality bočníc a spôsobu potlače. Ak je označenie nečitateľné alebo chýba certifikácia ECE, ruky preč – ide o falzifikát,“ upozorňuje Martin Hojsík, technológ výroby.
Ako rozoznať kvalitné protektory
Kvalitné protektory sa skvele osvedčili pri nákladných autách, dodávkach či poľnohospodárskych vozidlách. Pre osobné autá sa odporúčajú len v prípade, že jazdíte menej, po mestských cestách a nepreferujete vysoké rýchlosti. Ak aj vy uvažuje o ich kúpe, preverte tieto parametre:
- Certifikát ECE R108/R109 – musí byť uvedený na bočnici spolu s krajinou schválenia (napr. E4 = Holandsko).
- Zreteľný DOT kód – udáva dátum a miesto výroby.
- Rovnomerný povrch behúňa – bez bublín, stôp po formovaní či deformácií.
- Viditeľný názov výrobcu – renomované značky ako Bandag, Marangoni, Kraiburg alebo Galgo označujú každý produkt logom.
- Cena, ktorá dáva zmysel. Ak sú nové protektory o 80 % lacnejšie ako nové pneumatiky, niečo nie je v poriadku.
Rozhodujúca je kvalita spracovania a poctivosť výrobcu. Legálne protektory s certifikátom dokážu ušetriť peniaze, ale falzifikáty sú veľkým riskom.
