Od roku 2014 musia mať všetky nové osobné autá v EÚ povinne systém na sledovanie tlaku v pneumatikách – tzv. TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Nie je to len ďalší výmysel výrobcov. Správny tlak v pneumatikách totiž ovplyvňuje nielen bezpečnosť jazdy, ale aj spotrebu paliva, životnosť plášťov a stabilitu vozidla. Ako snímač funguje, aké sú jeho typy a čo môže spôsobiť jeho porucha?
Dva typy systémov – priame vs. nepriame meranie
TPMS môže byť priamy alebo nepriamy. Priamy systém využíva fyzické senzory umiestnené priamo vo ventiloch každého kolesa. Tie neustále merajú tlak (niektoré aj teplotu) a údaje posielajú do riadiacej jednotky auta cez rádiový signál. Ak tlak v niektorom kolese klesne pod nastavenú hranicu, na prístrojovej doske sa rozsvieti výstražná kontrolka. Priame systémy sú presnejšie, ale aj drahšie na údržbu. Každé koleso má vlastnú batériu, ktorú treba po 5–10 rokoch vymeniť.
Nepriame systémy fungujú bez fyzických snímačov. Využívajú senzory ABS a ESP, ktoré sledujú otáčky kolies. Ak majú zimné či letné pneumatiky nižší tlak, jeho priemer sa zmenší a začne sa otáčať rýchlejšie. Systém tento rozdiel vyhodnotí ako možný pokles tlaku. Nepriamy snímač tlaku pneumatík má nevýhodu v nižšej presnosti merania. Máte staršie vozidlo? Oba typy snímačov je možné dodatočne nainštalovať do každého modelu vozidla a nestoja viac ako hliníkové disky.
Je snímač tlaku pneumatík naozaj dôležitý?
Správne nahustené pneumatiky zabezpečujú rovnomerný kontakt s vozovkou, čím sa znižuje brzdná dráha, predchádza sa akvaplaningu a šetrí sa palivo. Už pokles o 0,5 baru môže predĺžiť brzdnú dráhu o niekoľko metrov a znížiť životnosť plášťa až o 30 %. Samozrejme, že dôležité je tiež označenie pneumatík, ktoré vám pri kúpe veľa napovie o kvalite produktu.
Snímač upozorní vodiča aj na pomalý defekt, ktorý by si inak nevšimol. Tento fakt je dôležitý hlavne na diaľnici, kedy sekundy zohrávajú úlohu. Včasná reakcia môže zabrániť poškodeniu disku alebo úplnému zlyhaniu pneumatiky.
Ako sa o TPMS starať a čo robiť pri poruche?
Priame snímače sú citlivé komponenty a môžu sa poškodiť pri neodbornej výmene pneumatík. Pri montáži vždy informujte servis, že máte vozidlo s TPMS. Profesionálni technici používajú špeciálne momentové kľúče a diagnostiku. Po výmene pneumatík nastavia všetky senzory tak, aby správne fungovali.
Pri výmene ventilov alebo diskov dbajte na kompatibilitu. Ak sa rozsvieti kontrolka snímača a tlak je v poriadku, môže ísť o vybitú batériu v senzore alebo stratu signálu. V takom prípade je nutné snímač skontrolovať diagnostikou. Výmena jedného kusu vychádza zhruba od 30 do 80 eur v závislosti od modelu.
