Rýchlosť nabíjania elektromobilu je jedným z najčastejšie diskutovaných problémov e-mobility. Väčšina vodičov nabíja vozidlo cez noc v pohodlí domova. Avšak pri dlhších trasách a cestovaní po diaľnici sa počíta doslova každá minúta. Stráviť na nabíjacej stanici dvadsať minút namiesto dvoch hodín robí v praxi obrovský rozdiel. Ako vyťažíte z nabíjacej infraštruktúry maximálny výkon a výrazne skrátite čas strávený pri nabíjacom stojane?
Využívajte predhrievanie batérie
Jedným z najdôležitejších faktorov, ktoré ovplyvňujú rýchlosť nabíjania, je teplota akumulátora. Batéria elektromobilu dokáže prijímať vysoký výkon len vtedy, ak sa jej teplota pohybuje v optimálnom rozmedzí. Toto optimálne rozmedzie sa zvyčajne pohybuje od 20 °C do 35 °C. Ak prídete k ultrarýchlej nabíjacej stanici so studenou batériou (najmä v zimnom období), palubný manažment vozidla výrazne obmedzí nabíjací výkon, aby chránil články pred poškodením.
Prémiové vozidla majú funkciu predhrievania batérie. Ak vo vstavanom navigačnom systéme nastavíte ako cieľ cesty priamo ultrarýchlu nabíjaciu stanicu, vozidlo s predstihom automaticky spustí vyhrievanie alebo chladenie akumulátora. Po príchode na stanicu tak batéria okamžite začne prijímať maximálny možný výkon bez zbytočného čakania na jej zohriatie.
Nabíjajte v ideálnom okne kapacity
Rýchlosť nabíjania nie je po celý čas rovnaká – opisuje ju takzvaná nabíjacia krivka. Najvyšší výkon dokáže batéria prijímať v rozmedzí od 10 % do približne 60 % svojej kapacity. Akonáhle stav nabitia presiahne 80 %, rýchlosť nabíjania drasticky klesá, aby sa zabránilo prehriatiu a degradácii článkov.
Pre maximálnu úsporu času dodržiavajte nasledujúce zásady:
- Prichádzajte k nabíjacej stanici s nízkym stavom kapacity (ideálne medzi 10 % a 15 %).
- Ukončite nabíjanie hneď po dosiahnutí 80 % kapacity.
- Nabíjanie z 80 % na 100 % trvá často rovnako dlho ako nabitie z 10 % na 80 %.
Vyberajte stanice s dostatočným výkonom
Nie je nabíjacia stanica ako nabíjacia stanica. Ak vaše auto podporuje nabíjací výkon napríklad 150 kW, no pripojíte ho k stojanu s výkonom 50 kW, vozidlo sa bude nabíjať len maximálnym výkonom stanice. Pred zastávkou si v aplikácii overte parametre stojana aj to, či nie je stanica zdieľaná. Pri niektorých starších stojanoch sa pri pripojení druhého auta celkový výkon delí na polovicu.
Na rýchlosť nabíjania má vplyv aj palubná architektúra vášho auta. Vozidlá s 800-voltovou systémovou architektúrou dokážu na zodpovedajúcich ultrarýchlych staniciach (350 kW) doplniť energiu na ďalších 200 kilometrov jazdy už za menej ako 15 minút.
Veľa závisí od efektivity jazdenia a stavu obutia
Rýchlosť nabíjania priamo súvisí s tým, ako často musíte na stanici zastavovať. Čím nižšiu spotrebu energie má vaše auto počas jazdy, tým menej času strávite pri stojane. Celkovú efektivitu jazdy výrazne ovplyvňuje technický stav vozidla a správna starostlivosť o obutie.
Pre minimalizáciu odporu vzduchu a valivého odporu dbajte na pravidelné kontroly tlaku v pneumatikách. Snímač tlaku pneumatík je v tomto smere skvelý pomocník. Pri kúpe nových plášťov dôkladne študujte označenie pneumatík, kde sa zamerajte na triedu valivého odporu. Určite sa vyhnite pokušeniu kupovať neoverené a lacné pneumatiky s vysokým valivým odporom.
