Správna starostlivosť o pneumatiky v zime stojí na troch veciach: pravidelnej kontrole tlaku, sledovaní dezénu a šetrnej jazde. Ak k tomu pridáte čistenie kolies od soli a správne uskladnenie mimo sezóny, zimné pneumatiky vám bez problémov poslúžia aj niekoľko rokov.
Prečo sa pneumatiky v zime opotrebúvajú inak?
Zimná pneumatika má mäkšiu zmes a hlboký dezén s lamelami, ktoré na snehu fungujú ako malé hrany. V mraze im to dáva záber, ale zároveň sú citlivejšie na nesprávny tlak, nárazy do obrubníkov a jazdu na suchom asfalte pri vyšších teplotách. Na cestách sa navyše objavuje posypová soľ, štrk a výtlky, ktoré namáhajú pneumatiky aj disky.
Mnohí vodiči preto na zimu volia samostatnú sadu kolies. Odolné plechové disky na zimu lepšie znášajú soľ, výtlky a otĺkanie o zamrznuté obrubníky, a keďže máte pneumatiky natrvalo namontované, pri sezónnej výmene sa patky pneumatík zbytočne nenamáhajú.
Starostlivosť o pneumatiky v zime: čo kontrolovať a ako často
Tlak
Studený vzduch má menší objem, preto s poklesom teploty o 10 °C klesne tlak v pneumatike približne o 0,07 až 0,14 baru. Podhustená pneumatika sa viac ohýba, zahrieva a rýchlejšie opotrebúva na krajoch. Tlak kontrolujte za studena aspoň raz za dva týždne a nastavujte ho podľa štítku na stĺpiku dverí alebo v návode k autu. Ak auto má systém monitorovania tlaku, aj tak ho občas overte manometrom.
Dezén
Na Slovensku musí mať zimná pneumatika osobného auta pri snehu a ľade hĺbku dezénu aspoň 3 mm. Záber na snehu sa však zhoršuje skôr, než dezén klesne na zákonný limit, preto ho merajte priebežne na viacerých miestach pneumatiky. Nerovnomerné opotrebenie býva signálom zlej geometrie alebo nesprávneho tlaku.
Poškodenia
Pri umývaní auta si prezrite bočnice. Výduť, prasklinu alebo zaseknutý kameň treba riešiť hneď, výduť znamená poškodenú kostru a pneumatiku je potrebné vymeniť.
Návyky, ktoré predĺžia životnosť pneumatík
- Rozbiehajte sa plynulo, pretáčanie kolies na snehu a ľade obrusuje lamely.
- Obrubníky prechádzajte pomaly a kolmo, v zime sú často skryté pod snehom.
- Kolesá a podbehy umývajte od soli, ideálne aj po skončení sezóny.
- Pri každom prezúvaní vymeňte pozície kolies medzi nápravami podľa odporúčania výrobcu.
- Po náraze do výtlku nechajte skontrolovať geometriu.
Ako pneumatiky správne uskladniť?
Pred uskladnením kolesá umyte a nechajte vyschnúť. Skladujte ich v suchu, temne a mimo zdrojov tepla, rozpúšťadiel a elektrických motorov. Kompletné kolesá na diskoch môžete ukladať naležato na seba alebo zavesiť, samotné pneumatiky bez diskov sa uchovávajú nastojato a občas ich pootočte. Označte si, z ktorej pozície ktoré koleso pochádza.
Pri každom vyberaní zo skladu skontrolujte vek pneumatiky podľa kódu DOT a stav gumy. Ak je dezén na hrane alebo guma popraskaná, je čas na výmenu. Pri výbere náhrady nemusíte siahať po najdrahšom modeli, aj lacné pneumatiky od overených výrobcov s dobrými hodnotami na štítku EÚ zvládnu bežnú zimnú prevádzku.
Kedy pneumatikám pomôžu reťaze?
Na ľadovom stúpaní alebo v hlbokom snehu zimné pneumatiky narážajú na svoje limity. Reťaze vtedy preberú hlavnú prácu pri zábere a pneumatiky sa zbytočne nepretáčajú. Podobne to funguje aj v lesnom hospodárstve, kde sa s technikou jazdí po neudržiavaných cestách a reťaze pre lesné stroje chránia drahé pneumatiky traktorov a vyvážačov pred opotrebením a sklzom. Pri osobnom aute reťaze nasaďte len na sneh a ľad a po návrate na čistú cestu ich hneď zložte.
Časté otázky
Koľko sezón vydržia zimné pneumatiky?
Závisí to od počtu najazdených kilometrov, štýlu jazdy a údržby. Rozhoduje hĺbka dezénu a stav gumy, nie len počet rokov, preto ich kontrolujte pred každou zimou.
Treba v zime dohusťovať pneumatiky častejšie?
Áno, v mraze tlak klesá. Kontrolujte ho za studena aspoň raz za dva týždne a dopĺňajte na hodnotu odporúčanú výrobcom auta.
Je lepšie skladovať pneumatiky na diskoch, alebo bez nich?
Obe možnosti sú v poriadku, ak dodržíte správnu polohu. Kolesá na diskoch môžu ležať na sebe alebo visieť, pneumatiky bez diskov skladujte nastojato.
